Incluso cuando todo parece ir bien, a veces los envíos simplemente se extravían. Los transportistas pierden paquetes por diversas razones, y el riesgo aumenta con el número de traslados de centros y vehículos en la red de transporte. Además de utilizar un TMS habilitado para IA en sus propias operaciones, los fabricantes y minoristas deben elegir transportistas con capacidades digitales de gestión de flotas y TMS que admitan el manejo de materiales altamente automatizado. Busque redes de transporte transparentes que escaneen con frecuencia los envíos e informen sobre el estado en tiempo real para garantizar la precisión y la responsabilidad. Más escaneos significan una mayor visibilidad para su empresa y sus clientes.
#10. Fallo en la entrega de última milla
Cuando los clientes no están disponibles para recibir envíos, el nuevo intento de entrega suele retrasarse. Pedir a los clientes que resuelvan los problemas de entrega es común, pero eso hace perder la oportunidad de proporcionar entregas a tiempo y niveles de servicio más altos, y generar lealtad a largo plazo. Un TMS avanzado ayuda a los transportistas a tomar posesión y control de la recepción de carga del cliente, con monitoreo proactivo y notificaciones de entregas.
Blue Yonder: Su fuente única para la mitigación de retrasos
Muchos fabricantes y minoristas han implementado procesos digitales para la planificación de la demanda y el suministro, la gestión de pedidos y otras actividades de la cadena de suministro. Pero la gestión digital del transporte a menudo se pasa por alto. Esto tiene poco sentido, ya que la función de transporte es un gran centro de costos, y también es donde el caucho se encuentra con el camino en términos de construir relaciones sólidas con clientes y consumidores.
El proceso de transporte actual es demasiado dinámico y complejo para gestionarlo mediante análisis manuales, hojas de cálculo y herramientas TMS obsoletas. Los transportistas tienen demasiado que perder para mantener el statu quo y permitir que estos 10 principales factores de retraso afecten a su rendimiento de entrega.
La volatilidad y las interrupciones han llegado para quedarse, pero los fabricantes y minoristas pueden adoptar de forma proactiva sistemas avanzados de gestión del transporte habilitados para la IA para mitigar sus impactos.
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2025 Supply Chain Compass: Cómo los líderes de la cadena de suministro navegan por la complejidad
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Hacer llegar los envíos desde la planta de producción o el almacén hasta la tienda minorista o hasta la puerta del consumidor es mucho más complicado de lo que solía ser.
Las cadenas de suministro actuales abarcan miles de kilómetros, atraviesan continentes y océanos, dependen de múltiples modos de transporte e involucran a muchos niveles de proveedores. Las tensiones geopolíticas, el aumento de los costos del combustible, la escasez de conductores, las rutas marítimas bloqueadas y las frecuentes interrupciones de la cadena de suministro dificultan la entrega confiable a tiempo en medio de esta complejidad. Y no olvidemos la volatilidad de la demanda, que hace que el producto correcto, el lugar correcto y el momento adecuado sean un objetivo móvil.
A medida que los fabricantes y minoristas se apresuran a entregar sus productos en las tiendas, los hogares y oficinas de los consumidores, los puntos de entrega de terceros, los centros de microcumplimiento y otros destinos, los retrasos en los envíos son inevitables en este complejo panorama. Pero también son costosos, ya que causan daños a las cifras de ventas, a las relaciones entre los minoristas y los consumidores, y a la reputación de la marca.
Sin embargo, hay buenas noticias. El software digital avanzado, habilitado por la inteligencia artificial (IA), como la solución Blue Yonder Transportation Management , está diseñado específicamente para abordar las principales causas de los retrasos en los envíos. Los clientes de todas las industrias están utilizando las capacidades de Blue Yonder, infundidas con IA, para mitigar los eventos que causan retrasos antes de que afecten el rendimiento de la entrega.
Entonces, ¿cuáles son las principales razones de los retrasos en los envíos? En su trabajo con miles de clientes, Blue Yonder ha identificado las 10 causas principales:
#1. Bloqueos físicos
Desde el tráfico de las autopistas hasta las rutas marítimas bloqueadas en el Mar Rojo, los bloqueos físicos son una de las razones más comunes de los retrasos en los envíos. Si bien este tipo de eventos son difíciles de predecir e imposibles de eliminar, las soluciones modernas de sistemas de gestión de transporte (TMS) pueden ayudar. Al reconocer las nuevas condiciones de ruta casi en tiempo real, el software TMS puede redirigir los envíos de forma dinámica, equilibrando los objetivos de costes y servicios para llegar al mejor resultado posible, normalmente en cuestión de segundos. Los fabricantes y minoristas deben asegurarse de que sus equipos internos y proveedores de transporte externos aprovechen las soluciones digitales avanzadas para mitigar el impacto de los obstáculos.
#2. Planificación ineficaz del transporte
Las soluciones TMS obsoletas no solo carecen de la capacidad de gestionar dinámicamente las interrupciones físicas, sino que también son incapaces de crear un plan de transporte verdaderamente rentable y orientado al servicio en primer lugar. Las soluciones obsoletas no tienen en cuenta suficientes posibilidades y parámetros en la compleja cadena de suministro global. Y no pueden identificar y mitigar todos los factores de riesgo en el camino. Las soluciones de planificación heredadas dejan los envíos vulnerables a sorpresas que resultan en entregas tardías. La realidad es que las redes de transporte marítimo, ferroviario, aéreo y por carretera están llenas de obstáculos potenciales. Solo las soluciones TMS avanzadas, mejoradas por la IA, pueden modelar, anticipar y prevenir interrupciones de manera efectiva, lo que permite una navegación fluida de las complejidades de la logística moderna.
#3. Problemas con la documentación de envío
Con el aumento del nearshoring, el transporte marítimo transfronterizo y la logística internacional, los problemas de documentación son una fuente cada vez mayor de retrasos. Cada envío requiere documentación completa y precisa que cumpla con especificaciones exactas. Si hay un solo dígito incorrecto en la dirección, o un nombre mal escrito, los envíos se pueden detener en seco. ¿Qué pueden hacer los transportistas? Aproveche un proceso de TMS multimodal diseñado para administrar y automatizar toda la documentación, incluidos formularios, etiquetas y datos requeridos por transportistas, clientes, agencias gubernamentales y funcionarios de aduanas.
#4. Falta de visibilidad en tiempo real
¿Otra ventaja de un TMS avanzado? Recopila datos de toda la cadena de suministro, así como de fuentes externas, para identificar posibles eventos que causen retrasos lo antes posible. Cuanto antes se detecte una excepción, más opciones tendrá una empresa disponibles para garantizar que los envíos se mantengan en marcha. El TMS debe tener capacidades de ingesta de datos casi en tiempo real e integrarse sin problemas con plataformas de visibilidad de terceros.
#5. Clima extremo
Con el aumento de la frecuencia y la gravedad de los desastres naturales y los fenómenos meteorológicos extremos, los transportistas deben estar preparados con antelación para estas interrupciones de entrega de corta duración, impredecibles y muy localizadas. El TMS debe tener la capacidad de ingerir datos meteorológicos de una fuente externa, identificar amenazas potenciales, cuantificar los riesgos de entrega y ejecutar rápidamente una estrategia de mitigación, como elegir una ruta, modo o tipo de equipo alternativo.
#6. Falla del equipo
No hay forma de eliminar por completo la posibilidad de que los frenos, los neumáticos, los sistemas eléctricos, los acoplamientos del remolque y los motores fallen en el camino hacia una entrega. Sin embargo, los fabricantes y minoristas pueden minimizar su riesgo incorporando los registros de mantenimiento y seguridad de los vehículos de los transportistas en sus decisiones de adquisición de carga. Los transportistas de carga con sede en EE. UU. tienen puntajes CSA (cumplimiento, seguridad y responsabilidad) que se pueden usar como factor de decisión, además del costo. Los transportistas que confían únicamente en el costo pueden estar eligiendo, sin saberlo, equipos obsoletos y propensos a fallas para transportar sus envíos críticos.
#7. Escasez y restricciones de conductores
Estados Unidos tiene una reconocida escasez de conductores, y los conductores también están sujetos a restricciones de horas de servicio (HOS) que limitan su tiempo al volante cada día. El tráfico y otros obstáculos físicos significan que el reloj está corriendo en un envío, incluso cuando no está en movimiento. Un TMS moderno aplicará estas reglas de HOS y otros factores de disponibilidad del conductor como entradas al asignar envíos. Y, por supuesto, el TMS actúa para aumentar la productividad del conductor al evitar el tráfico, las inclemencias del tiempo y otros obstáculos en la carretera desde el principio.
#8. Capacidad de transporte insuficiente
Asegurar la capacidad de los transportistas puede ser un desafío, especialmente durante las temporadas altas de transporte. El TMS adecuado tendrá la visibilidad prospectiva para pronosticar con precisión la demanda del mercado y la capacidad de los operadores. También se integrará a la perfección con los mercados digitales de carga, las plataformas digitales de licitación y los socios de corretaje. Las soluciones digitales avanzadas de TMS ofrecen a los transportistas una mayor velocidad, agilidad y flexibilidad a la hora de encontrar capacidad rentable.
