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La demanda volátil, en motores de combustión interna, híbridos y vehículos eléctricos, continúa perturbando la industria automotriz

Los nuevos aranceles de importación de Estados Unidos sobre vehículos terminados y autopartes están recibiendo mucha atención, y con razón. Se estima que el costo de los aranceles para los fabricantes de automóviles estadounidenses superará los 100.000 millones de dólares. Además, miles de empleados se enfrentan a despidos, y los fabricantes de automóviles ya están sopesando algunos cambios importantes en la cadena de suministro en respuesta.  

Pero esa no es la única onda expansiva que el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha enviado a la industria automotriz mundial. Casi de inmediato, Trump comenzó a aumentar significativamente la incertidumbre en torno a la adopción de vehículos eléctricos (EV) en los EE. UU. En sus primeros días en el cargo, Trump revirtió el compromiso de Joe Biden de que el 50% de todos los vehículos nuevos vendidos en Estados Unidos serían eléctricos para 2035. También eliminó muchos de los créditos fiscales de Biden creados para incentivar a los compradores de vehículos eléctricos.

Si bien los vehículos eléctricos representan solo el 1.4% de los automóviles en las carreteras estadounidenses en la actualidad, durante mucho tiempo ha habido optimismo de que este número aumentaría drásticamente. Pero los primeros tres meses de Trump en el cargo solo han alimentado una mayor incertidumbre sobre la demanda en torno a los vehículos eléctricos.  

Si bien EE. UU. y otros países están retrasando las pautas de adopción de vehículos eléctricos, algunas naciones están adoptando los vehículos eléctricos con más entusiasmo. Solo hay 4 millones de vehículos eléctricos en todo Estados Unidos, pero los compradores de automóviles chinos compran un millón de vehículos eléctricos cada mes. El mandato ZEV del Reino Unido eliminará gradualmente todas las ventas de automóviles nuevos de gasolina y diésel en 2030. Las ventas mundiales de vehículos eléctricos aumentaron un 36% interanual en marzo, pero ese crecimiento fue extremadamente desigual, centrado en gran medida en Asia y Europa. El fabricante de automóviles chino BYD domina el segmento de los vehículos eléctricos, con cifras de producción que duplican a su competidor más cercano, Tesla.  

¿Qué está pasando con los aranceles de Estados Unidos y qué significa?

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Los fabricantes de automóviles enfrentan desafíos sin precedentes en la planificación y la producción 

A medida que pronostican la demanda en modelos con motor de combustión interna (ICE), EV, EREV (EV de rango extendido) e híbridos, los fabricantes de automóviles enfrentan desafíos increíbles para lograr la combinación de productos adecuada por canal y región, por no hablar de tener en cuenta la creciente demanda de los consumidores de personalización de vehículos.  

Los cambios en las políticas comerciales, la evolución de la dinámica del mercado y la intensificación de la competencia mundial están redefiniendo el panorama. La industria automotriz mundial se encuentra en una posición marcadamente diferente a la de hace apenas un año. Si bien siempre esperábamos que la transición energética fuera dinámica, ahora está claro que será aún más impredecible, compleja y regionalmente divergente de lo previsto.

Los líderes mundiales de la automoción están abordando este reto de diferentes maneras:

  • BYD está revisando su estrategia europea para producir PHEV (vehículos eléctricos híbridos enchufables) junto con vehículos eléctricos en nuevas instalaciones. 
  • Bentley planea lanzar anualmente un modelo enchufable o totalmente eléctrico, lo que permite flexibilidad en su enfoque. 
  • Mitsubishi comenzará a vender vehículos eléctricos fabricados por Foxconn a partir de 2026. 
  • Mercedes-Benz está reutilizando la capacidad no utilizada en su planta de Vance, Alabama (que actualmente produce EQE y EQS EV) para construir el GLC. 
  • Waymo, en asociación con Magna International, planea ensamblar vehículos Jaguar I-Pace y Zeekr equipados con su tecnología autónoma en una nueva planta estadounidense en Mesa, Arizona. 

 

Hay mucho en juego. Y los costos son altos. Los fabricantes de equipos originales (OEM, por sus siglas en inglés) no pueden permitirse perder una oportunidad de venta, pero tampoco quieren producir en exceso los vehículos y opciones equivocados. Es imposible predecir el futuro. ¿Seguirán los estadounidenses comprando vehículos eléctricos, especialmente a medida que la inflación aumenta los costos del combustible? ¿Dejarán de comprar autos por completo hasta que los mercados financieros se estabilicen? ¿Y qué pasará en otras partes del mundo en 2025 y más allá?  

Si bien hay mucho incierto, un hecho sigue siendo claro: estos complejos desafíos de planificación no se pueden abordar a través de procesos manuales, análisis humanos y soluciones obsoletas que simplemente no se crearon para la tarea. No hay forma de que el análisis manual y la cognición humana puedan realizar un seguimiento de la demanda que se mueve rápidamente en todos los modelos, regiones y canales, o detectar los cambios en la demanda lo suficientemente rápido como para impulsar una respuesta estratégica y rentable.

Dado que la volatilidad de la demanda de vehículos eléctricos y otros automóviles no hace más que aumentar, los fabricantes de automóviles no tienen otra opción: necesitan adoptar nuevas prácticas de planificación, en sus redes de suministro globales, que estén diseñadas para la incertidumbre. Necesitan aumentar sus capacidades para recopilar datos en tiempo real, aplicar análisis avanzados, tomar decisiones inteligentes y pivotar de manera orquestada en todo el ecosistema de la cadena de suministro.

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¿La solución? Impulsando mejoras en tres áreas  

Con el respaldo de décadas de servicio a la industria automotriz mundial y cientos de historias de éxito de clientes, Blue Yonder ha identificado tres capacidades clave que los OEM deben adoptar más temprano que tarde:

  • Mayor colaboración y visibilidad en toda la red. Pocas industrias pueden igualar la escala, el alcance y la complejidad de la cadena de suministro de la fabricación mundial de automóviles. Puede ser difícil conectar a todos los socios de la cadena de suministro para obtener conocimiento, colaboración y orquestación en tiempo real. Blue Yonder Network está diseñado para proporcionar conectividad y visibilidad en tiempo real a través de cadenas de suministro de varios niveles, creando un ecosistema fluido y dinámico. Blue Yonder Network permite una plataforma holística en la que los socios comerciales de la automoción pueden colaborar, planificar, ejecutar y volver a ejecutar sin problemas a medida que cambian las condiciones del mercado. Además, Blue Yonder Platform realiza un monitoreo en tiempo real de extremo a extremo, creando una conciencia temprana de las interrupciones en cualquier nodo. 
  • Prácticas de planificación empresarial ágiles e integradas. A medida que múltiples funciones y socios crean planes de colaboración, Blue Yonder Platform es la solución específica que necesitan. Con el estado de los pedidos, los envíos y el inventario en tiempo real, todos los socios de la cadena de suministro pueden reaccionar a cambios imprevistos en tiempo real adaptando de forma inteligente la adquisición de materiales, las rutas y los modos de transporte, el procesamiento de pedidos y otras actividades. Por ejemplo, la planificación de ventas y operaciones puede colaborar con la previsión de pedidos para planificar varios modelos con diferentes configuraciones y acabados, en varios mercados y centros de distribución regionales. Pueden ver las existencias en tránsito y en los concesionarios, y luego planificar en consecuencia. La plataforma Blue Yonder permite la participación y el consenso de las partes interesadas sin fisuras, por lo que la red de suministro más grande trabaja en alineación, no con propósitos cruzados. La planificación automatizada de escenarios aumenta la confianza de todas las partes interesadas y conduce a resultados más predecibles, incluso en un panorama impredecible. 
  • Procesos avanzados de programación de la producción. Es relativamente fácil cambiar las previsiones y los planes de ventas, especialmente si se tiene en cuenta el trabajo pesado y las altas inversiones de capital asociadas a la fabricación de automóviles y camiones. La programación avanzada de producción (APS) de Blue Yonder Platform está diseñada para facilitar la traducción de pronósticos y planes de demanda detallados, dinámicos y en tiempo real en planes de fabricación detallados, dinámicos y en tiempo real. El APS de Blue Yonder Platform utiliza algoritmos especializados para considerar datos de toda la red, tanto en sentido ascendente como descendente. Luego, transforma estas cantidades masivas de datos en planes inteligentes destinados a cumplir con los plazos de producción y las fechas de entrega, optimizar los materiales y el inventario terminado, y reducir los costos operativos en toda la red de fabricación. La secuenciación, la asignación y la programación detallada se realizan de forma flexible y fluida que minimiza la exposición a costos y riesgos, al tiempo que maximiza las capacidades y los niveles de servicio. 

 

Los beneficios de una planificación de producción precisa y dinámica en todas las instalaciones se extienden a toda la cadena de suministro. Cuando los fabricantes de automóviles conocen sus planes de producción para todas las plantas, pueden mejorar el costo y la eficiencia de la ejecución debido a planes de transporte mejor alineados.

Ha adoptado la innovación de productos. Ahora adopte la innovación en la planificación. 

Los compradores de automóviles del mundo tienen opciones sin precedentes hoy en día cuando se trata de comprar un vehículo. Desde trenes motrices avanzados para vehículos eléctricos hasta nuevas funciones de conducción autónoma, los fabricantes de equipos originales del mundo han introducido características de productos sorprendentes e innovadoras que hacen que la conducción sea más segura, más cómoda y más responsable con el medio ambiente. Si bien esa gama de productos sin precedentes ha provocado una incertidumbre de la demanda sin precedentes, todos podemos estar de acuerdo en que los vehículos eléctricos y otras innovaciones valen la pena.

Al igual que están invirtiendo en emocionantes innovaciones de productos, es hora de que los OEM abandonen sus procesos manuales, el análisis humano y las soluciones heredadas obsoletas. Necesitan hacer coincidir la innovación de sus productos con un nivel igual de innovación en la planificación y la colaboración. Blue Yonder tiene las capacidades de extremo a extremo que los fabricantes de automóviles necesitan para acelerar sus motores competitivos.

Navegue por los desafíos de la demanda de manera más eficaz y rentable

Vea cómo Blue Yonder puede ayudarlo a superar todos los desafíos de demanda asociados con los vehículos eléctricos y todos los demás obstáculos.